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Señal de tráfico de radar de velocidad en una autopista con la palabra "PRECAUCIÓN" en la parte inferior.
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El radar de la DGT que hace temblar a muchos por este motivo: multa asegurada

Descubre en qué lugar de España se encuentra este radar de la DGT temido por miles de conductores

En España, la DGT ha instalado un radar de tramo que se ha convertido en una verdadera pesadilla para los conductores. Este radar, que se encuentra en la provincia de Palencia, mide nada menos que 33 kilómetros de largo, lo que lo convierte en el radar de tramo más extenso del país.

Esta nueva medida de la DGT tiene como objetivo principal mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes de tráfico en las carreteras españolas.

¿Qué es un radar de tramo?

Un radar de tramo es un sistema de control de velocidad que mide la velocidad media de un vehículo en un tramo específico de carretera. A diferencia de los radares fijos, que detectan la velocidad en un punto concreto, los radares de tramo calculan la velocidad media de los vehículos entre dos puntos.

Montaje de una carretera española junto a una imagen de un radar
Cuidado con este radar porque es más largo de lo normal | Europa Press

Esto implica que los conductores deben mantener una velocidad constante y dentro de los límites permitidos a lo largo de todo el tramo vigilado.

El radar de tramo más largo de España

El radar de tramo más largo de España se encuentra en la carretera CL-615, en sentido creciente. Comienza en el kilómetro 34,61 de dicha carretera y la DGT vigila un tramo de 32.895 metros de forma constante. Con casi 33 kilómetros, este es el radar de tramo con más longitud del país.

Su instalación ha generado una gran expectación y cierta inquietud entre los conductores. Y es que mantener una velocidad constante durante tantos kilómetros puede resultar un desafío, especialmente en condiciones de tráfico variables.

Impacto en los conductores de este radar inusual

Para muchos conductores, la presencia de este radar de tramo supone un estrés adicional. No solo deben estar atentos a la velocidad en un punto concreto, sino que deben controlar su velocidad media durante más de 30 kilómetros. Esto puede resultar complicado en tramos largos, donde las condiciones de tráfico pueden variar considerablemente.

Un radar de tramo de la DGT
La seguridad en las carreteras es la prioridad principal | Getty Images

La DGT ha justificado la instalación de este radar de tramo con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras. Según sus estadísticas, los radares de tramo son efectivos para disminuir la velocidad media de los vehículos y, por ende, reducir el número de accidentes. Además, estos dispositivos permiten un control más continuo y efectivo del tráfico, a diferencia de los radares fijos.

Otros radares de tramo destacados en España

Además del radar de Palencia, existen otros radares de tramo en España que destacan por su longitud y su ubicación estratégica. Algunos de ellos son:

  • A-381, Cádiz: Este radar de tramo se encuentra en la autovía A-381, entre Jerez de la Frontera y Los Barrios, en la provincia de Cádiz. Cubre una distancia de 17,5 kilómetros y es uno de los radares más largos del sur de España.
  • A-7, Málaga: En la provincia de Málaga, la autovía A-7 cuenta con un radar de tramo que cubre 15 kilómetros. Este radar se encuentra en una de las carreteras más transitadas de la Costa del Sol, donde el tráfico puede ser muy denso, especialmente en verano.
  • AP-7, Valencia: Otro radar destacado se encuentra en la autopista AP-7, en la provincia de Valencia. Este radar de tramo vigila una distancia de 12 kilómetros, una medida que la DGT considera necesaria para mejorar la seguridad en esta transitada autopista.
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