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Persona sentada en el asiento del conductor de un automóvil con manos libres del volante mientras el vehículo está en modo de conducción autónoma, con una pantalla grande mostrando un mapa de navegación.
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Ford BlueCruise: Un paso más hacia la conducción autónoma en Europa

Con BlueCruise, Ford nos acerca a un futuro donde los coches se conducen solos en autopistas y autovías.

La tecnología de conducción sin manos BlueCruise de Ford, recientemente aprobada por la Comisión Europea, ha llegado a 15 países de Europa, permitiendo a los conductores recorrer más de 133.000 kilómetros de carreteras designadas como Blue Zones. Con esta ampliación, los usuarios pueden realizar viajes transfronterizos a lo largo de Europa, como un trayecto desde Suecia hasta Italia, cubriendo casi 3.000 kilómetros y más de 25 horas sin necesidad de mantener las manos en el volante.

Este sistema avanzado de asistencia a la conducción pertenece al nivel 2 y opera bajo el concepto de "sin manos, con la vista en la carretera". Su expansión ha hecho que BlueCruise se convierta en el sistema más extendido de su categoría en Europa. Está disponible para todos los nuevos Mustang Mach-E vendidos en 20 países a nivel global. Además, algunos propietarios de versiones anteriores del Mustang Mach-E en determinados países podrán actualizar el software de su vehículo para activar BlueCruise en el futuro.

Interior de un automóvil con un sistema de navegación en la pantalla central y el volante sin manos del conductor.
Ford - BlueCruise | Ford - pruebascoches.com

En España, Ford ha logrado ser el primer fabricante de automóviles en recibir la aprobación del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT), para implementar la conducción sin manos con la vista en la carretera en autopistas y autovías. Tras ser el primer sistema de este tipo aprobado en Europa en 2023, BlueCruise inició su lanzamiento en Gran Bretaña, convirtiéndose en pionero en ofrecer conducción verdaderamente sin manos a velocidades de autopista. Posteriormente, en otoño de 2023, España también autorizó su uso en autovías, lo que permite a los conductores españoles disfrutar de viajes más relajados y cómodos por las carreteras de Europa.

Ashley Lambrix, directora general de BlueCruise en Ford Motor Company, afirmó que esta expansión permitirá a más clientes en toda Europa acceder a la tecnología, facilitando una conducción más sencilla y placentera, tanto en situaciones de tráfico como en largos trayectos por carretera. La ampliación de las Blue Zones, que ahora se extiende más allá de Gran Bretaña, Alemania y España, es un hito importante, ya que permite a los conductores utilizar BlueCruise en viajes que atraviesan varios países.

Pantalla de un automóvil mostrando la autonomía de 400 km, velocidad de 88 km/h, nivel de batería al 92%, temperatura de 27°C y el sistema BlueCruise activado.
Ford - BlueCruise | Ford -pruebascoches.com

Cuando BlueCruise está activado, el sistema se encarga de la dirección, la aceleración, el frenado, la posición en el carril y la distancia de seguridad con el vehículo delantero. Monitoriza las marcas viales, las señales de velocidad y las condiciones del tráfico para mantener un control seguro del vehículo, incluso en tráfico denso o paradas completas. Una cámara orientada al conductor supervisa la mirada y la posición de la cabeza para garantizar que los conductores mantengan la vista en la carretera, incluso cuando utilizan gafas de sol.

Los clientes pueden probar BlueCruise de forma gratuita durante 90 días para experimentar cómo esta tecnología mejora los viajes largos y reduce el estrés en situaciones de tráfico. Al finalizar el periodo de prueba, los usuarios pueden suscribirse de manera anual o mensual, con la opción de cancelar o renovar según sus necesidades.

Actualmente, hay más de 420.000 vehículos Ford y Lincoln equipados con BlueCruise en todo el mundo, acumulando más de 342 millones de kilómetros recorridos y más de 3,1 millones de horas de conducción con esta tecnología.

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