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Un hombre en traje y corbata está dando una presentación en un podio con el logotipo de Sacyr, mientras en la pantalla detrás de él se muestra una imagen de un campo deportivo y un texto que dice "84,7% Inversiones de Capital".
INVESTIGACIÓN

El Banco Santander sale al rescate de Sacyr y Manuel Manrique tras su condena en EE.UU

Ana Patricia Botín se ha hecho con más del 3% de la constructora por un precio que ronda los 76,1 millones de euros

Los azotados momentos que sufre Sacyr se han relajado en los últimos días a cuenta de la compra de más del 3% de la compañía por parte del Santander. El banco presidido por Ana Patricia Botínse ha hecho con el 3,078% de la constructora por alrededor de 76,1 millones de euros. 

La Bolsa ha premiado a Sacyr, que vive tiempos convulsos a cuenta de la inminente renuncia de su presidente Manuel Manrique a las labores ejecutivas. El directivo se mantendrá como presidente y nombrará a un nuevo CEO, tal y como le exigen algunos accionistas de referencia. 

Persona hablando en un podio con el logotipo de Santander.
Ana Patricia Botín presidenta del Banco Santander. | Banco Santander

En los últimos tiempos Manrique ha presentado unos aseados números que, en parte, se explican por las numerosas desinversiones de Sacyr. En el primer semestre de 2024 la compañía ha anunciado que ha obtenido beneficios por valor de 51,8 millones de euros. 

Año complicado para Sacyr a cuenta de un pleito

De Estados Unidos vino una de las escasas alegrías que recibió en 2023 Sacyr, que se adjudicó un tramo de autopista en Luisiana por valor de 1.900 millones de dólares. Y también ha llegado del otro lado del charco su gran disgusto de 2024: una derrota en los juzgados. 

Un Tribunal de Estados Unidos ha castigado a Grupos Unidos por el Canal, del que forma parte Sacyr. El fallo les condena a pagar 272 millones de dólares (lo que equivale a 251 millones de euros). La sanción está relacionada con el sobrecoste de una obra adjudicada en 2009 en el Canal de Panamá

Grupos Unidos exigía casi 700 millones de dólares por asuntos relacionados con distintos materiales de la obra. Pero el citado tribunal también ha desestimado el requerimiento. 

Sacyr se había desenvuelto bien en América hasta la fecha. En 2018 se hacía con la ampliación de la carretera SR82, situada en el Estado de Florida. Desde entonces, han desarrollado catorce proyectos de construcción de carreteras en los estados de Florida y Texas. En 2020 lograron primer proyecto concesional: la gestión de los servicios energéticos de la Universidad de Idaho. 

Estados Unidos es uno de los mercados 'prioritarios' para la constructora española según el Plan Estratégico 2021-2025. "Por eso, estamos atentos a las oportunidades que puedan surgir en el sector de las concesiones, donde somos líderes a nivel mundial", explica la compañía española. 

Cabe recordar que USA registra un elevado déficit de inversión en infraestructuras, carreteras, vivienda, trasporte urbano y energías renovables, entre otros. "Esto hace imprescindible la colaboración público-privada para el desarrollo de estas obras", cree la compañía liderada por Manuel Manrique. 

Manuel Manrique, en peligro

Sacyr parece estar construyendo la casa por el tejado. Y es que la compañía de construcción, ingeniería y concesiones acaba de renovar su organigrama. Lo hizo la intención de reducir y simplificar su estructura de cara a la presentación del Plan Estratégico 2024-2027 que se anunció en mayo. 

Hombre de cabello oscuro y traje formal con expresión seria frente a un fondo azul.
Manuel Manrique. | EP

Según algunas voces consultadas por Elcierredigital.com,  "ambos hechos, la reestructuración organizativa y la puesta en marcha de la hoja de ruta trianual, debieran haberse producido con la anuencia del nuevo consejero delegado que se nombrará en 2025". 

Accionistas críticos con el directivo que ha dirigido Sacyr en los últimos 20 años, Manuel Manrique, han conseguido arrancarle la promesa de renunciar al cargo de consejero delegado. Lo hará el próximo año al conformarse con el cargo de presidente no ejecutivo. 

Pero Manrique, con posible intención de retener el poder, ha puesto en marcha el Plan Estratégico mientras. Y ha renovado la estructura de la cúpula con un curioso baile de sillas entre directivos afines a él. 

Pedro Sigüenza, hasta ahora responsable de la división de Ingeniería e Infraestructuras, es el nuevo director general de Concesiones.  Rafael Gómez, hasta hace unos meses encargado de Concesiones, es el nuevo director general de Ingeniería e Infraestructuras. Y Eduardo Campos es el director general de la actividad de Agua y Energía tras haber ejercido de máximo responsable de Sacyr Servicios. 

Manrique retiene la vara de mando y rechaza precipitar la cesión de sus labores ejecutivas gracias al aval de las cuentas de 2023. Las mismas están coronadas por un beneficio neto de 153 millones,  lo cual supera en casi un 40% los de 2022. 

Eso sí, algunas voces consultadas por este medio tildan de "espejismo" estos resultados que están dopados por 4 operaciones de venta. La de Sacyr Medioambiente a Morgan Stanley por 420 millones de euros. Sacyr Facilities al Grupo Serveo por 87 millones. La Autovía del Eresma (Segovia) a GED y Caser Seguros por 69 millones. Y el 45% de la Autopista irlandesa N6 a Bestinver por 45 millones.

Manrique salvará con nota las cuentas de 2024 gracias a la venta de las autopistas de Sacyr en Colombia y las concesiones en Chile. Curiosamente, ambos países sudamericanos son en los que la compañía española goza de mayores ingresos por concesiones. 418 millones en el primero y 346 en el segundo. 

En España, por contra, 'apenas' tuvieron 173 millones de volumen de negocio en este campo en el año 2023. Y en construcciones no alcanzan el nivel deseado. Y es que el Gobierno, según aseguró hace unos meses Pedro Sigüenza, no está realizando la obra pública que debiera. 

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