Volkswagen - pruebascoches.com Volkswagen Tiguan eTSI 150 CV: Más tecnología y confort en su última evolución
El SUV alemán se actualiza con un diseño refinado, mejoras en equipamiento y una motorización microhíbrida que busca eficiencia, aunque con margen de mejora frente a sus rivales.
El Volkswagen Tiguan eTSI se actualiza con una apuesta más tecnológica, eficiente y sofisticada, manteniendo su esencia como SUV versátil y práctico. La nueva generación introduce mejoras en diseño, habitabilidad y conectividad, aunque sigue enfrentando desafíos en un mercado donde la electrificación cobra mayor protagonismo.
El diseño exterior mantiene el carácter reconocible del Tiguan, pero adopta líneas más aerodinámicas y una estética inspirada en la familia de modelos eléctricos ID. La parrilla frontal se integra con los nuevos faros Matrix LED, mientras que el paragolpes optimizado reduce la resistencia al aire, logrando un coeficiente aerodinámico de 0,28. Con unas dimensiones de 4,54 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,67 metros de alto, ofrece una presencia equilibrada que facilita su maniobrabilidad en entornos urbanos sin comprometer el espacio interior.
Uno de los cambios más destacados en el habitáculo es la recuperación de botones físicos en el volante y un mando giratorio central para funciones clave como el control de volumen y los modos de conducción, respondiendo a las críticas sobre la excesiva dependencia de controles táctiles en modelos anteriores. La pantalla central de 12,9 pulgadas, con opción a 15 pulgadas, presenta una interfaz más fluida e intuitiva, con compatibilidad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. A su vez, el cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas mejora la visibilidad y permite configurar la información mostrada según las preferencias del conductor.
El confort en la cabina ha sido un punto de atención en esta actualización. Los asientos ErgoActive, disponibles en las versiones superiores, ofrecen múltiples ajustes y función de masaje, mejorando la experiencia en viajes largos. Los materiales utilizados en el salpicadero combinan superficies suaves con detalles metálicos, aunque en la parte baja del habitáculo persisten algunos plásticos duros que restan refinamiento al conjunto.
En términos de espacio, el Tiguan sigue siendo una referencia dentro de su categoría. La segunda fila de asientos ofrece un amplio espacio para las piernas y una mayor modularidad gracias a la banqueta trasera deslizante en 18 cm. Además, cuenta con salidas de aire independientes y puertos USB-C para mayor comodidad de los pasajeros.
El maletero es otro de sus puntos fuertes, con una capacidad de 652 litros en la versión de combustión, lo que lo sitúa por encima de alternativas como el Renault Austral o el Hyundai Tucson. La apertura manos libres del portón trasero facilita la carga, y al abatir los asientos traseros, el volumen de carga se amplía considerablemente.
En cuanto al equipamiento, el modelo base incluye climatizador trizona, faros LED y un completo paquete de asistentes a la conducción. En acabados superiores como el Elegance, se suman el sistema de cámaras 360º, techo panorámico y asientos calefactables. Opcionalmente, se pueden añadir los faros Matrix LED HD, la pantalla de 15 pulgadas o la suspensión adaptativa DCC Pro para mejorar el comportamiento dinámico.
El Volkswagen Tiguan eTSI equipa un motor de gasolina 1.5 litros con tecnología de microhibridación de 48V, que desarrolla 150 CV y 250 Nm de par máximo. Este sistema permite que el motor se apague temporalmente en determinadas circunstancias para reducir el consumo de combustible, aunque su impacto en la eficiencia es moderado.
La mecánica está asociada a una transmisión automática DSG de siete velocidades y tracción delantera, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h. Aunque el rendimiento es suficiente para un uso diario, en maniobras de adelantamiento o con carga completa, la respuesta del motor puede sentirse algo justa debido a los 1.642 kg de peso del vehículo.
En términos de consumo, la marca homologa 6,2 l/100 km en carretera y 6,9 l/100 km en recorridos mixtos, aunque en ciudad los valores pueden elevarse hasta los 9 l/100 km. Frente a alternativas híbridas como el Toyota RAV4 o el Renault Austral E-Tech, el Tiguan no destaca en eficiencia, lo que podría ser un factor decisivo para algunos compradores que priorizan el ahorro de combustible.
El comportamiento dinámico del Tiguan se caracteriza por un equilibrio entre confort y estabilidad. La suspensión de serie absorbe bien las irregularidades del asfalto, aunque en curvas pronunciadas la carrocería muestra cierta inclinación. Para mejorar el dinamismo, la suspensión adaptativa DCC Pro permite ajustar la dureza en hasta 15 niveles, ofreciendo una respuesta más personalizada según el tipo de conducción.
En entornos urbanos, la dirección suave y la buena visibilidad facilitan la conducción, aunque la gestión del freno motor en desaceleraciones puede resultar algo brusca. En carretera, el aislamiento acústico es notable, lo que contribuye a un viaje más placentero y refuerza su perfil como vehículo familiar.
Volkswagen ha dotado al Tiguan con una amplia gama de asistentes a la conducción. Destacan el control de crucero adaptativo con función predictiva, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de aparcamiento autónomo. Además, cumple con la normativa GSR 2.0, incorporando sistemas de seguridad mejorados como la monitorización del conductor y una frenada de emergencia optimizada.
El Tiguan se enfrenta a una competencia feroz en el segmento SUV, donde modelos como el Hyundai Tucson, Renault Austral, Toyota RAV4 y KIA Sportage han elevado el listón en eficiencia y tecnología. Su principal fortaleza radica en su espacio interior y su avanzada dotación tecnológica, pero su precio más elevado y una eficiencia menor en comparación con rivales híbridos completos pueden jugar en su contra.
El precio del Volkswagen Tiguan eTSI oscila entre los 39.440 € y los 62.010 €, dependiendo del nivel de acabado y los extras seleccionados. Aunque existen promociones y descuentos que pueden hacer más accesible su adquisición, sigue siendo una inversión considerable dentro del segmento.
El renovado Tiguan eTSI 150 CV se posiciona como una opción equilibrada y tecnológicamente avanzada dentro del mercado de los SUV compactos. Su diseño modernizado, su completo equipamiento y su comodidad lo convierten en una alternativa atractiva para quienes buscan un vehículo espacioso y refinado. Sin embargo, su sistema de microhibridación no alcanza la eficiencia de sus rivales híbridos completos, lo que puede suponer un hándicap en un contexto donde la electrificación es cada vez más determinante. A pesar de ello, sigue siendo una de las opciones más completas dentro de su categoría, manteniendo su estatus como uno de los SUV más valorados en el mercado español.
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