Peugeot e-5008: evolución eléctrica del SUV francés de 7 plazas

El Peugeot 5008 ha sido un pilar en el segmento de los SUV de siete plazas desde su lanzamiento. Con la llegada de su versión eléctrica, el e-5008, la marca francesa busca afianzarse en el mercado de los vehículos eléctricos familiares. Este análisis examina su evolución, diseño, especificaciones técnicas, rendimiento y comparativa con sus rivales en el mercado español.

Lanzado en 2009 como un monovolumen compacto, el 5008 evolucionó hacia un SUV en su segunda generación de 2017, adaptándose a las tendencias de mayor altura y versatilidad. En 2024, Peugeot presentó su tercera generación, incorporando el e-5008 como su primera variante totalmente eléctrica, ofreciendo una alternativa espaciosa, eficiente y sostenible para las familias.

El e-5008 es la incursión de Peugeot en los SUV eléctricos de gran tamaño, combinando diseño moderno, tecnología avanzada y un enfoque en la eficiencia. Construido sobre la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, integra un sistema de propulsión 100 % eléctrico sin comprometer el espacio interior ni la funcionalidad.

A nivel estético, el e-5008 sigue la línea de diseño de los modelos más recientes de Peugeot, con una parrilla sin marco y un frontal afilado que incorpora los distintivos colmillos LED como firma lumínica. Su silueta mantiene proporciones equilibradas y un techo ligeramente descendente, otorgándole aerodinámica sin sacrificar habitabilidad. En la parte trasera, los pilotos LED tridimensionales refuerzan la identidad visual, mientras que el portón facilita un acceso amplio al maletero.

El habitáculo está diseñado para combinar comodidad y funcionalidad. Incorpora el Peugeot i-Cockpit en su versión más avanzada, con un panel de instrumentos digital curvado de 21 pulgadas fusionado con la pantalla central. Compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, cuenta con carga por inducción para smartphones y un sistema de sonido premium Sonus Faber con 19 altavoces. Además, los mandos táctiles i-Toggles permiten un acceso directo a diversas funciones, mientras que los materiales y acabados buscan posicionarlo en un nivel superior dentro del segmento.

Con capacidad para siete pasajeros, los asientos de la segunda fila son ajustables y pueden deslizarse hasta 150 mm para facilitar el acceso a la tercera fila. En configuración de siete plazas, el maletero ofrece 348 litros de capacidad, ampliables a 916 litros con la tercera fila abatida y hasta 2.232 litros con la segunda fila plegada. Se emplean materiales de alta calidad, con opciones de tapicería en cuero y detalles en fibra de carbono en las versiones más equipadas.

En el apartado mecánico, el Peugeot e-5008 ofrece diversas configuraciones, desde una versión de tracción delantera con 210 CV hasta variantes de tracción total con doble motor y 320 CV. Su batería de 98 kWh proporciona hasta 500 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP, lo que lo convierte en una opción práctica para largos recorridos sin depender constantemente de puntos de carga. La compatibilidad con carga rápida de hasta 160 kW permite recuperar un 80 % de la batería en menos de 30 minutos, optimizando los tiempos de espera en trayectos extensos.

El comportamiento dinámico del e-5008 ha sido afinado para ofrecer una experiencia equilibrada entre confort y estabilidad. Su suspensión absorbe eficazmente las irregularidades del asfalto sin comprometer la precisión en curva. La dirección eléctrica proporciona una respuesta progresiva, facilitando la maniobrabilidad en entornos urbanos y ofreciendo una sensación de control en carretera. Gracias a la optimización de pesos con la plataforma STLA Medium, el SUV mantiene una conducción refinada y eficiente.

En tecnología y asistencias a la conducción, el Peugeot e-5008 incorpora un paquete completo de seguridad activa y pasiva. Destacan el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el asistente de mantenimiento de carril con corrección activa y el sistema de visión nocturna, que mejora la detección de peatones y animales en condiciones de baja visibilidad. Además, el Head-Up Display proyectado en el parabrisas y la conectividad con actualizaciones remotas aseguran que el software del vehículo esté siempre actualizado.

En comparación con sus principales rivales dentro del segmento de los SUV eléctricos de gran tamaño, el Peugeot e-5008 se posiciona como una opción equilibrada en términos de prestaciones, autonomía y habitabilidad. Modelos como el Volkswagen ID.6, Hyundai Ioniq 7 y Tesla Model X presentan propuestas similares, aunque con diferencias en enfoque tecnológico, eficiencia y precio. Peugeot apuesta por un diseño atractivo y un alto nivel de equipamiento sin llegar a los costos de los modelos premium.

El Peugeot e-5008 se presenta como una alternativa interesante en el mercado de SUV eléctricos de gran tamaño, con un diseño moderno, un interior tecnológico y una autonomía competitiva. Su desarrollo sobre la plataforma STLA Medium optimiza la distribución del espacio y mejora la experiencia de conducción. Con esta propuesta, Peugeot refuerza su presencia en la movilidad eléctrica sin perder la esencia práctica y familiar que ha caracterizado al 5008.