kia - pruebascoches.com Kia Sportage HEV: eficiencia híbrida y mucha tecnología, en un SUV versátil
Un SUV híbrido con etiqueta ECO que combina diseño, confort y eficiencia para el día a día
El Kia Sportage HEV es un SUV híbrido que ofrece una combinación equilibrada entre eficiencia, tecnología y confort. Desde su primera generación en 1993, el Sportage ha evolucionado para adaptarse a las necesidades del mercado, y su versión híbrida representa una alternativa interesante dentro del segmento.
La quinta generación, presentada en 2022, supuso un salto en diseño y tecnología. Su estética mantiene la parrilla "Tiger Nose" característica de Kia, acompañada de faros LED adaptativos que mejoran la visibilidad en condiciones adversas. Su firma lumínica en forma de boomerang refuerza su identidad y contribuye a la seguridad al aumentar su visibilidad.
En dimensiones, el Sportage HEV mide 4.515 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.650 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.680 mm, lo que garantiza un buen equilibrio entre espacio interior y maniobrabilidad. Su maletero ofrece una capacidad de 587 litros, ampliable hasta 1.776 litros con los asientos traseros abatidos, proporcionando versatilidad para el uso diario.
El interior destaca por una pantalla curva que combina el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Los asientos delanteros cuentan con múltiples ajustes y soporte lumbar, asegurando confort en trayectos largos, mientras que las plazas traseras ofrecen suficiente espacio para adultos.
Bajo el capó, el Sportage HEV combina un motor de gasolina 1.6 T-GDI de 179 CV con un motor eléctrico de 60 CV, generando una potencia conjunta de 230 CV. La transmisión automática de 6 velocidades proporciona cambios suaves y eficientes, logrando un consumo medio de 5,6 l/100 km según el ciclo WLTP. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y su velocidad máxima de 193 km/h lo posicionan competitivamente dentro de su categoría.
El comportamiento dinámico del Sportage HEV es adecuado tanto en ciudad como en carretera. Su dirección precisa y un diámetro de giro de 10,92 metros facilitan la maniobrabilidad en entornos urbanos. La suspensión, con esquema McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando una conducción confortable. La transición entre el motor de combustión y el eléctrico es fluida, reforzando la sensación de refinamiento al volante.
En términos de seguridad, el Sportage HEV incorpora asistencias avanzadas como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas. También dispone de un sistema de detección de ángulo muerto y frenos de disco ventilados de 320 mm en el eje delantero y 300 mm en el trasero.
Frente a rivales como el Toyota RAV4 Hybrid, el Hyundai Tucson Hybrid y el Ford Kuga Hybrid, el Sportage HEV se posiciona como una opción equilibrada en términos de prestaciones, precio y equipamiento. Su garantía de 7 años o 150.000 km añade valor a su propuesta, aunque el espacio del maletero puede verse reducido debido a la batería híbrida.
Actualmente, esta versión no aparece en la web de Kia, aunque aún quedan unidades disponibles en concesionarios. La marca ha centrado su promoción en las variantes MHEV, que ofrecen un consumo más contenido a costa de menores prestaciones. Aun así, el Kia Sportage HEV sigue siendo una opción a considerar para quienes buscan un SUV híbrido eficiente, confortable y con una tecnología bien resuelta.
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