
Pegasus Aviación irá a juicio ante la Audiencia Nacional por dos denuncias de SLTA
El Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA) defiende que la empresa “ha vulnerado los derechos de negociación”
El Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA) ha llevado a juicio a la empresa Pegasus Aviación ante la Audiencia Nacional. El sindicato interpuso dos denuncias a finales de enero contra la aeronaútica, por lo que se celebrarán dos juicios: el 1 y el 8 de abril. Fuentes cercanas a SLTA afirman que la empresa “no cuenta con el comité de empresa como práctica habitual para las negociaciones”.
Problemas en la negociación colectiva
La primera denuncia del sindicato se fundamenta en el anterior motivo. “Están vulnerando los derechos a la negociación colectiva de los trabajadores”, afirman fuentes cercanas a SLTA. El sindicato se encuentra en medio del proceso de negociación de condiciones económicas con la empresa.
“La empresa ha dado las condiciones económicas, nosotros hemos puesto las nuestras y han pasado de nosotros”, afirman. Fuentes cercanas al sindicato explican que otro motivo por el que van a juicio es “por este bloqueo de la negociación colectiva”. El juicio está previsto para el día 1 del mes que viene ante la Audiencia Nacional.
“Quieren quedarse con más dinero”, denuncian fuentes cercanas a SLTA. “Hemos subido un 25% el precio de las licitaciones, pero estoy cobrando 30 euros menos por el mismo trabajo”, cuenta un representante del sindicato. “La empresa ha cerrado 2024 con ganancias que son casi un 30% superior a las de hace 3 años, y nada”, añade.
Los “acuerdos personales”
SLTA también ha denunciado a la empresa Pegasus por “acordar con unos trabajadores unas condiciones laborales que son discriminatorias con respecto al resto de trabajadores”. El sindicato señala que estas negociaciones han sido “sin pasar por el comité de empresa”.
“Pegasus ha decidido pagar a los fijos discontinuos un complemento salarial 100 euros mayor que a los trabajadores indemnizados por incendios forestales”, explica SLTA. El sindicato asegura que ha sido de forma “unilateral” y que se trata de “acuerdos personales”.

La organización también subraya que esta situación “es una práctica habitual y contraria a derecho”. “No conocemos si esos acuerdos particulares con ciertos trabajadores tienen las debidas medidas de transparencia”, prosigue. La celebración del juicio será el próximo 8 de abril.
A pesar de formar parte del comité de empresa, SLTA no tiene el poder mayoritario en su seno. “Comisiones Obreras es el sindicato mayoritario, pero no ha dicho nada sobre este tema”, indican fuentes de SLTA.
Otros conflictos con Pegasus Aviación
La organización sindical afirma que los choques con la aeronaútica son “habituales”. “Ellos llegaron con sus condiciones hace cuatro años y no tenían voluntad de negociar”, explican.
Finalmente, el acuerdo se firmó con la intermediación del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA). SIMA es una fundación pública que se dedica a la solución extrajudicial de los conflictos colectivos laborales entre empresarios y trabajadores. “Ya hemos llevado varios procesos por este sistema de arbitraje para intentar resolver conflictos internos de la compañía”, cuenta un representante de SLTA.
Una de las negociaciones por esta vía que no tuvo éxito ocurrió en septiembre del año pasado. SLTA defendía a empleados de Pegasus que trabajan en la extinción de incendios para el Ministerio de Transición Ecológica (MITECO). El sindicato exigía la recuperación de un complemento salarial suprimido en 2020 para estos trabajadores. También se denunciaba “una diferencia de trato entre pilotos con contrato indefinidos y fijos discontinuos”.
Sobre SLTA
El Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA) es un sindicato profesional independiente conformado por trabajadores aéreos. Se definen en su página web como “una alternativa a los sindicatos mayoritarios, que mostraban desconocimiento de la singularidad del sector”. Su principal objetivo es “seguir trabajando por unas condiciones laborales dignas de un sector históricamente maltratado y olvidado”.
Sus áreas de trabajo abarcan los sectores de incendios, rescatadores, salvamento marítimo, ala fija, trabajos aéreos, entre otros.
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