10 de agosto de 2022
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FIN DE SEMANA

Recorridos con más de cien años de antiguedad se verán alterados o recortados a cambio de ofrecer billetes más baratos

La puntilla de La Moncloa a la España Vaciada: Transportes dejará a casi 1.500 pueblos sin parada de autobuses

El Cierre Digital en
/ Parada de autobús.
El Ministerio de Transportes ultima el rediseño de la red estatal de autobuses, que contará con menos rutas y paradas a cambio de ofrecer trayectos más rápidos y billetes más baratos. Aunque Pedro Sánchez dijo el pasado año que la despoblación era "un reto de país", parece que los recortes aplicados a la red de autobuses que da servicio a la ciudadanía que vive en entornos rurales no favorecerá la consecución del objetivo.

En estos días, el Ministerio de Transportes ultima el rediseño de la red de autobuses que vertebra España del Atlántico al Mediterráneo, de norte a sur y de Girona a Zamora.

El Ministerio que comanda Raquel Sánchez prepara recortes en rutas y paradas justificándolos como medio para lograr trayectos más rápidos y billetes más baratos y basándose en que el modelo concesional vigente "es propio del siglo XX. Muy heterogéneo". En realidad, estos cambios que se ultimarán en los próximos meses, dejarían fuera del mapa a cientos de pueblos que pierden servicios y a miles de ciudadanos que utilizan esta red que cuenta con líneas de más de un siglo de historia. 

Transportes utiliza el ejemplo de algunas líneas anacrónicas, como Ayamonte-Santa Coloma de Gramanet (que podría ser relevada por Huelva-Barcelona o Huelva-Madrid), para sacar la tijera. Explica eldiario.es que "esa primera propuesta del Ministerio de Transportes reduce el número de licitaciones, de contratos concesionales, de 79 a 22 corredores completos. El número de rutas se rebaja de 966 a 510; y el número de municipios con parada se recorta de 1.912 a 495". De esta forma, la población media de un municipio con parada pasaría de 14.900 a más de 51.000 habitantes. 

Al mismo tiempo, añade el mismo medio, se reducirá el tiempo medio de los recorridos en 20 minutos y las tarifas, en un 30%. Desde Transportes aseguran que muchos de los pueblos que se quedan sin parada fija la tendrán a demanda, es decir, si hay viajeros que la exigen

Llama la atención esta intentona gubernamental teniendo en cuenta que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia realizó hace dos años un estudio sobre las concesiones de los autobuses interurbanos, que reconoce que la mayoría de de los ciudadanos de la España Vaciada se mueven en autobús. 

Los consumidores de este servicio se mostraron ligeramente insatisfechos de estos servicios por la falta de frecuencia de las salidas de los autobuses, que son utilizados por alrededor del 50% de los pasajeros que utilizan el transporte colectivo en sus viajes interurbanos en España. 

Sánchez y la España Vaciada

Pedro Sánchez presentó el pasado año el plan de medidas frente al Reto Demográfico, dotado con 10.000 millones, con el que aseguran que buscan reactivar la conexión urbano-rural e impulsar las zonas en declive demográfico mediante acciones para la movilidad eficiente y sostenible. 

Pedro Sánchez. 

El presidente del Gobierno aseguró que el plan 'Pueblos con futuro' pretende "garantizar la igualdad de derechos en cuestiones como la prestación de servicios, la igualdad de género o la eliminación de brechas sociales" y "crear oportunidades de emprendimiento e impulso de la actividad económica en los territorios con mayores dificultades para competir en los mercados globalizados"

"Trabajaremos sin descanso por cohesionar nuestros territorios y por ofrecerles las mismas oportunidades económicas a todas y a todos. Nuestros pueblos y nuestras aldeas deben ser pueblos compartidos y, sobre todo, territorios de esperanza", afirmó Sánchez. 

El presidente ha destacado que los 8.131 pueblos de España son 8.131 oportunidades para la esperanza. "No vamos a desaprovechar ninguna de ellas, ni una sola. Porque cada una de ellas representa lo que queremos que sea España. Nuestra identidad, nuestra fuerza y nuestra posibilidad de futuro".

"Hemos querido que el plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia empezara sobre todo a desplegarse en el medio rural, en el territorio, porque queremos sobre todo que esa perspectiva de cohesión territorial sea fundamental en el despliegue de este plan que va a modernizar nuestro país", añadió. 

130 medidas y 10 ejes de acción

El Gobierno aseguró que el plan de medidas era el resultado de la acción coordinada y transversal del Ejecutivo en materia de reto demográfico y establece una agenda efectiva de igualdad y cohesión territorial para incorporar a los pequeños municipios en una recuperación verde, digital, inclusiva y con perspectiva de género.

En esta línea, el plan orienta sus 130 actuaciones a la consecución de dos objetivos fundamentales para la cohesión social y territorial. Por un lado, garantizar la igualdad de derechos, la adecuada prestación de servicios, la igualdad de género y la eliminación de brechas sociales; por otro lado, generar oportunidades de emprendimiento e impulso de la actividad económica en los territorios con mayores dificultades para competir en mercados globalizados.

La transición ecológica y digital, la innovación territorial, el turismo sostenible, la igualdad de derechos, el impulso del emprendimiento, los servicios públicos, el bienestar social y la promoción de la cultura son los principales ejes de acción que articulan el Plan de Medidas. A su vez, el documento señala como prioritaria la aplicación de la perspectiva demográfica en el proceso de toma de decisiones a todos los niveles de la Administración.

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