peugeot Peugeot e-308: Un impulso hacia la nueva movilidad.
El Peugeot e-308 destaca como un referente en la nueva era de los compactos eléctricos, combinando eficiencia y diseño.
Desde su debut en 2007, el Peugeot 308 se ha consolidado como un referente en el segmento de los compactos, gracias a su diseño deportivo, avanzada tecnología y dinámica de conducción sobresaliente.
Ahora, este modelo evoluciona con la llegada del e-308, una versión completamente eléctrica que simboliza la movilidad sostenible del futuro, sin perder las cualidades que han hecho del 308 un éxito.
El Peugeot e-308 retiene la esencia de su predecesor, pero incorpora un diseño más sofisticado y contemporáneo. Su frontal afilado y la parrilla característica, adaptados a la era eléctrica, le dan un aspecto agresivo y deportivo.
Las líneas fluidas y la parte trasera esculpida aportan dinamismo y elegancia, mientras que los faros LED Matrix con función «cat-eye» y las luces diurnas en forma de colmillos le confieren un toque tecnológico único. Además, el e-308 se ofrece en una variedad de colores, incluyendo algunos exclusivos como el «Vertigo Blue» y el «Elixir Red».
El interior del e-308 es un espacio que combina confort y tecnología avanzada. Los materiales utilizados son de alta calidad, y los acabados son impecables. Los asientos delanteros, certificados por AGR, son ergonómicos y proporcionan un excelente soporte lateral, garantizando comodidad incluso en viajes largos. El puesto de conducción, orientado hacia el conductor, alberga el sistema i-Cockpit, un distintivo de la marca, que facilita el control del vehículo.
La pantalla táctil central HD de 10 pulgadas centraliza el control del sistema de infoentretenimiento, la navegación, la climatización y otras funciones del vehículo. El sistema de navegación TomTom Traffic ofrece información en tiempo real sobre el tráfico, puntos de interés y estaciones de recarga, facilitando la conducción diaria.
El cuadro de instrumentos digital de 12,5 pulgadas proporciona datos clave sobre la conducción, como velocidad, revoluciones, nivel de batería y autonomía. Incluye una tercera pantalla personalizable, los i-toggles, para acceder rápidamente a funciones como climatización, teléfono y radio.
En términos de seguridad, el e-308 ha recibido una calificación de cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP, destacándose por su compromiso con la protección de los ocupantes. Entre sus sistemas de asistencia a la conducción se incluye el Peugeot i-Cockpit Drive Assist, con funciones como frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico. También cuenta con el sistema Night Vision, que detecta peatones y ciclistas en la oscuridad mediante una cámara de infrarrojos.
El Peugeot e-308 está equipado con un motor eléctrico de 156 CV, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, con una velocidad máxima limitada a 156 km/h para optimizar la autonomía. La batería de 50 kWh ofrece una autonomía teórica de 400 km, aunque esta cifra puede variar según el estilo de conducción y las condiciones ambientales. El consumo medio de energía es de 12,4 kWh/100 km, destacándose dentro del segmento.
La batería del e-308 se recarga en un 80% en solo 30 minutos con un cargador rápido de corriente continua y es compatible con carga en corriente alterna a 7,4 kW. El vehículo ofrece tres modos de conducción: Eco, para optimizar la autonomía; Normal, para un equilibrio entre rendimiento y eficiencia; y Sport, para una experiencia más dinámica. Además, el modo de regeneración de energía permite recuperar energía durante el frenado, aumentando la autonomía del vehículo.
El Peugeot e-308 se distingue por su conducción ágil y divertida, gracias a una dirección precisa, suspensión equilibrada y bajo centro de gravedad. El pequeño volante característico de Peugeot, aunque al principio puede no gustar, facilita la maniobrabilidad y proporciona una sensación de control directa.
El precio del Peugeot e-308 comienza en 37.950 euros para el acabado Style, mientras que la versión GT, como la que probamos, parte de los 41.200 euros, antes de aplicar promociones. Entre sus competidores se encuentran el Opel Astra Electric, Renault Mégane E-Tech Electric y Volkswagen ID.3.
En resumen, el Peugeot e-308 representa el futuro de la movilidad eléctrica, combinando eficiencia, tecnología avanzada, seguridad y un diseño atractivo, lo que lo convierte en una excelente opción para quienes buscan un coche sostenible y agradable de conducir.
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