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Un MG ZS EV azul estacionado frente a un edificio moderno con un reloj grande en el fondo.
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MG ZS EV, una elección inteligente

Las claves que hacen del MG ZS EV una elección inteligente

Desde su lanzamiento en 2020, el MG ZS EV ha atraído la atención de los conductores interesados en dar el salto a la movilidad eléctrica sin comprometer ni la calidad ni la seguridad. Con más de 200,000 unidades vendidas a nivel global, el ZS EV ha consolidado su lugar como uno de los modelos más destacados dentro de la oferta eléctrica.

Un MG ZS EV azul circulando por una carretera urbana con edificios de fondo.
MG ZS EV | MG Motor - pruebascoches.com

El MG ZS EV fue presentado como parte de una estrategia para reposicionar la marca en el mercado europeo, combinando la tradición británica con las exigencias de la tecnología moderna y la sostenibilidad. La versión Long Range, que amplía la autonomía del modelo estándar de 320 km a 440 km, resulta especialmente atractiva para quienes buscan un vehículo eléctrico con mayor alcance para trayectos largos. Su relación calidad-precio, junto con un equipamiento de serie completo, ha favorecido su adopción en países como Alemania, Francia y España, siendo una opción accesible para quienes desean hacer la transición a un coche eléctrico sin que su economía se vea gravemente afectada.

El diseño del MG ZS EV es moderno y atractivo, pero mantiene una estética sobria con elementos dinámicos que le otorgan personalidad. El frontal destaca por una parrilla cerrada, típica en los vehículos eléctricos, optimizando la aerodinámica. Los faros LED, junto con un sistema de luces diurnas también en LED, aseguran una visibilidad óptima tanto en condiciones diurnas como nocturnas.

Primer plano de la parte delantera de un MG ZS EV azul mostrando el faro y la parrilla.
MG ZS EV | MG Motor - pruebascoches.com

En el lateral, las llantas de aleación de 17 pulgadas, acompañadas por neumáticos 215/55 R17, complementan su robusta silueta. El diseño trasero está igualmente bien cuidado, con un spoiler deportivo y luces LED envolventes que acentúan su carácter tecnológico.

El habitáculo del MG ZS EV ofrece un espacio sorprendente para un SUV de su tamaño. Las plazas delanteras destacan por su comodidad y ergonomía, con asientos ajustables eléctricamente en múltiples posiciones. El volante multifunción es también ajustable, permitiendo una posición de conducción más cómoda. En las plazas traseras, el espacio es generoso para las piernas, lo que proporciona confort incluso en trayectos largos. El maletero, con un volumen de 448 litros, se amplía a más de 1,100 litros cuando se abaten los asientos traseros, colocándolo entre los mejores de su clase en capacidad de carga.

Interior de un MG ZS EV moderno con volante multifuncional, tablero digital y pantalla táctil en la consola central.
MG ZS EV | MG Motor - pruebascoches.com

El sistema multimedia del ZS EV cuenta con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas que no solo es intuitiva, sino que también ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Esto permite una integración perfecta con smartphones, facilitando el acceso a aplicaciones y funciones mientras se conduce. También cuenta con conectividad Bluetooth y un sistema de navegación que ofrece información en tiempo real sobre el tráfico.

En cuanto al sonido, el ZS EV está equipado con seis altavoces distribuidos estratégicamente por el habitáculo, proporcionando una calidad de audio decente. Sin embargo, el sistema podría mejorar en términos de profundidad de graves y claridad a altos volúmenes.

Interior de un MG ZS EV con asientos de cuero negro y techo panorámico, con un paisaje nevado visible a través de las ventanas.
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Desde el punto de vista de la seguridad, el ZS EV ha alcanzado la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP. El vehículo incorpora un conjunto de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, bajo el nombre de MG Pilot, que incluye control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, asistente de mantenimiento de carril y monitorización de ángulo muerto. Estos sistemas, junto con la estructura reforzada de la carrocería y los seis airbags de serie, proporcionan una elevada protección para los ocupantes y los peatones.

El ZS EV Long Range es propulsado por un motor eléctrico de 115 kW (156 CV), con un par motor de 280 Nm, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en menos de 8,6 segundos. Este rendimiento es notable para un SUV de este segmento, que, además, ofrece una conducción estable y cómoda. Su suspensión bien ajustada absorbe eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un viaje agradable tanto en carretera como en ciudad. Además, el sistema “One Pedal” facilita la conducción urbana, ya que permite una desaceleración automática al soltar el acelerador, optimizando la eficiencia y reduciendo el desgaste de los frenos.

Parte trasera de un MG ZS EV azul con el emblema ZS EV.
MG ZS EV | MG Motor - pruebascoches.com

En términos de autonomía, la versión Long Range del ZS EV es capaz de recorrer hasta 400 km según el ciclo WLTP. En condiciones reales, el consumo se sitúa en torno a los 17-18 kWh/100 km en ciudad, y 20-21 kWh/100 km en carretera. Aunque la autonomía puede variar en función de las condiciones de conducción, sigue siendo una opción eficiente frente a otros modelos eléctricos en el mismo rango de precio.

El MG ZS EV Long Range está disponible a partir de unos 25,000 euros, lo que lo coloca como una opción de SUV eléctrico accesible en su segmento. Frente a rivales como el Kia e-Niro o el Hyundai Kona EV, el ZS EV ofrece una autonomía similar, pero a un precio más competitivo. Aunque puede carecer de algunos detalles premium presentes en estos modelos más caros, su relación calidad-precio es difícil de igualar.

Primer plano de la parrilla de un auto eléctrico MG ZS EV con un cable de carga conectado.
MG ZS EV | MG Motor - pruebascoches.com

El ZS EV destaca por ofrecer una combinación equilibrada entre precio, autonomía, seguridad y confort, lo que lo convierte en una excelente opción para quienes buscan un SUV eléctrico económico y funcional. Aunque hay aspectos que podrían mejorar, como el sistema de sonido y ciertos acabados interiores, su propuesta sigue siendo atractiva en el mercado de vehículos eléctricos.

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