20 años del Peugeot 407: Un icono del diseño francés.

En pleno siglo XXI, el PEUGEOT 407 sigue siendo una figura familiar en las calles y carreteras. Con una presencia que se ha mantenido fresca y atractiva a lo largo del tiempo, es fácil olvidar que esta icónica berlina ya ha cumplido 20 años desde su lanzamiento, allá por 2004.

Concebido en el Centro de Estilo de PEUGEOT bajo la dirección de Gérard Welter, conocido por su papel en la creación del legendario PEUGEOT 205, el 407 se destacó por su diseño rompedor en un segmento dominado por la sobriedad. La pasión de Welter por el mundo del motor impregnó su estilo con una agresividad y dinamismo que continúan siendo referencia en la marca.

Su apariencia atrevida, marcada por líneas fluidas y curvas elegantes, una distintiva parrilla de gran tamaño y su mirada felina, se convirtieron en características clave del lenguaje de diseño de PEUGEOT. Pero no solo fue su estética lo que llamó la atención: el 407 fue pionero en su enfoque aerodinámico, logrando un coeficiente de resistencia de 0,29 en la berlina y 0,32 en la versión SW, cifras impresionantes para su época.

El PEUGEOT 407 se ofrecía en tres variantes de carrocería: berlina, SW (familiar) y coupé, todas ellas diseñadas y desarrolladas en el Centro de Estilo de PEUGEOT en Vélizy. Cada una de estas versiones fue apreciada por su comportamiento dinámico en carretera, destacando especialmente en curvas, donde el 407 se desenvolvía con notable agilidad.

Además, el equilibrio entre su equipamiento y precio lo convirtió en una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo con tecnología avanzada sin comprometer el confort ni la seguridad.

El PEUGEOT 407 no solo se destacó en lo estético y dinámico, sino también en la seguridad. En su tiempo, contaba con tecnologías que marcaban la diferencia, como el control de estabilidad ESP, luces y limpiaparabrisas automáticos, programador-limitador de velocidad, y un sistema de hasta nueve airbags, lo que le permitió alcanzar las codiciadas cinco estrellas en las pruebas de choque de EuroNCAP, un sello de garantía en la seguridad automovilística.

Su interior no se quedaba atrás en cuanto a lujo y calidad. Las versiones más exclusivas del 407 ofrecían acabados de primera categoría, con asientos tapizados en cuero y Alcantara que reforzaban su carácter premium. Estas características lo situaron como una de las berlinas mejor valoradas en términos de relación calidad-precio en su segmento.

Uno de los elementos más notables del PEUGEOT 407 fue su versión equipada con el motor de gasolina 3.0 V6, el tope de gama de la serie, que entregaba 211 CV de potencia. Este motor se combinaba con una caja de cambios automática de 6 velocidades, siendo el primer motor transversal de la marca en integrar esta tecnología, lo que representaba un avance significativo en términos de rendimiento y suavidad de marcha.

El diseño del PEUGEOT 407 no surgió de la nada, sino que fue anticipado por una serie de concept cars que dejaron su huella en los salones del automóvil más prestigiosos del mundo. El 407 Elixir, presentado en el Salón de Frankfurt en 2003, fue uno de los que marcó las líneas generales del modelo. La versión coupé, por su parte, tomó elementos deportivos de los conceptos 407 Prologue y Silhouette. Incluso el famoso carrocero francés Heuliez dejó su sello con el sorprendente Peugeot 407 Macarena Concept, un prototipo descapotable que atrajo miradas en el Salón de Ginebra de 2006.

La popularidad del PEUGEOT 407 no solo se limitó a las carreteras. Su presencia se extendió al mundo del cine, especialmente en Francia, donde fue protagonista en la saga de películas de acción Taxi 4 (2007) y Taxi 5 (2018). También tuvo apariciones memorables en filmes como Plaga Final (2007) y en la exitosa comedia francesa Bienvenidos al Norte (2008), una de las películas más taquilleras del cine francés, donde el 407 acompañaba al protagonista en su viaje a su destino laboral. En España, este modelo también hizo sus apariciones en series de televisión como Hermanos y Detectives, La Zona, y De Repente, los Gómez.