Escándalo 'Delcygate': Interceptan 932 kilos de oro venezolano rumbo a México

El avión procedente de Ciudad Bolivar, localidad junto al río Orinoco, viajaba utilizando las siglas norteamericanas N36754, algo casi insólito para las autoridades, ya que la última constancia que se tiene de que ese avión volase era en California hace 20 años, según la información del portal Flight Aware. Los tres tripulantes que viajaban en la aeronave fueron detenidos durante el operativo que se desplegó en la terminal, en el que también colaboraron agentes norteamericanos destinados en Aruba.

Los tripulantes confesaron a las autoridades que despegaron de una explotación de oro en Venezuela. Además, dijeron que el destino del avión era México, pero luego allí transferirían la carga a una aeronave de mayor envergadura, que después partiría con rumbo a un país árabe.

"Los investigadores están tratando de establecer si el oro está asociado a altos dirigentes del régimen de Maduro, como los hermanos Jorge yDelcy Rodríguez, que mantienen un bunker de operaciones en la zona”, según el mismo diario.

La explotación ilegal del oro es una de las principales fuentes de financiamiento de la dictadura venezolana, que ha encontrado en Turquía, los Emiratos Árabes Unidos y Uganda los destinos predilectos para su mercado negro. Tanto  Aruba como Curaçao fueron territorios utilizados anteriormente por el régimen venezolano para el contrabando de oro. Las autoridades estadounidenses calculan que entre 2014 y 2019, unas 160 toneladas de oro venezolano salieron por esta ruta.

La ruta del oro venezolano

Según ya informó elcierredigital.com, la vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez, y sus acompañantes desembarcaron 40 maletas de la bodega del avión privado en el que llegaron al aeropuerto de Barajas el pasado 20 de enero. El equipaje se cargó a pie de pista en un vehículo de la embajada venezolana en España y salió del aeropuerto sin pasar ningún control de seguridad, según indican dos testigos presenciales al mismo medio.

Tras la polémica destapada, tanto el Partido Popular como la única diputada de Coalición Canaria en el Congreso de los Diputados,  Ana Oramas, han insinuado que este polémico vuelo de Delcy Rodríguez forma parte de la llamada "ruta del oro". "Se dice que el oro de Venezuela se está fundiendo en Turquía" y que el avión "iba con cajas y lingotes de oro", apuntó Oramas la semana pasada. Algo que también refrendó el director de elcierredigital.com, Juan Luis Galiacho, el pasado jueves en el programa 'El Cascabel" de 13TV.

Sin embargo, el régimen de Nicolás Maduro tiene problemas actualmente en estas operaciones tras la ruptura de relaciones con el banco Ziraat, la principal entidad financiera turca.

Varias investigaciones de las autoridades policiales estadounidenses relacionan a los bancos turcos con las operaciones de sustracción y  lavado de dinero del Banco Central de Venezuela, que sustrae oro de sus propias reservas, lo funde en refinerías turcas y africanas y se revende sin etiquetar en el mercado negro de los países limítrofes.

La verdad sobre la ruta del oro, ya fue adelantada por elcierredigital.com hace unos meses. Desde la llegada al poder en 1999 del líder bolivariano Hugo Chávez, la economía venezolana no ha parado de experimentar una caída sin freno, agravada aun más con la llegada al poder de  Nicolás Maduro. 

Petróleos de Venezuela (PDVSA), la compañía petrolera estatal que fuera el buque insignia del poder económico de la nación caribeña, ha visto caer su producción desde los 3,5 millones de barriles diarios hasta los 800.000 barriles. Esta debacle económica afecta al actual régimen de Maduro que está expoliando las reservas nacionales de oro del país y vendiéndolas en el mercado negro para obtener liquidez monetaria.

El Gobierno de Venezuela ha optado por la estrategia secreta de liquidar las reservas y fondos de este país para poder financiar su aparato estatal, que se encuentra casi paralizado. Uno de los métodos más polémicos ha sido la venta de oro a países de Medio Oriente en el mercado negro.

Ya lo denunciaba en 2019 un reportaje de investigación de The Wall Street Journal, que reconstruyó el trayecto de las ocho toneladas de oro venezolano que llegaron a Uganda y que después de ser liberadas, por órdenes del presidente ugandés, desaparecieron.

La reconstrucción de diario estadounidense especifica que el 2 de marzo de 2019 un Boeing 777 perteneciente a Nordwind Airlines, una aerolínea rusa de vuelos chárter, aterrizaba en Entebbe (Uganda) aquel día a las 6:35 de la mañana. Un testigo presencial informó que el avión no tenía pasajeros y a su llegada la policía y miembros de seguridad privada recibieron el cargamento.

Durante la descarga, operarios del aeropuerto retiraron paquetes de grandes dimensiones envueltos en cartón. Esta mercancia no pasó por los procedimientos aduaneros regulares. Se estima que en esta primera carga se enviaron 3,8 toneladas de oro. Dos días después, la escena se repetía en el aeropuerto de la pequeña localidad ugandesa, esta vez con 3,6 toneladas de metal.

La primera parada del oro venezolano fue la African Gold Refinery Ltd. (AGR), que se encargaría de fundir y procesar el oro, según informó la policía ugandesa.  El 7 de marzo, cuando el material estaba siendo trabajado en esta empresa, la policía realizó una redada, después de ser avisada de dos envíos inusualmente grandes. Se lograron decomisar las 3,6 toneladas del segundo envío, pero el primero había desaparecido.

La policía de Uganda comunicó a la prensa la incautación del oro y de que los paquetes estaban identificados como propiedad del Banco de Venezuela. Uno de sus oficiales contó que las etiquetas “estaban arañadas, como si alguien quisiera esconder el origen”.

Según The Wall Street Journal, después de ser liberado el cargamento, el oro desapareció. A mediados de marzo, dos toneladas, previsiblemente del primer cargamento que no pudo ser incautado, aparecieron en una subasta en Turquía a precios mucho más bajos de los regulares.

Ángel Alvarado, diputado del parlamento venezolano y economista, ha denunciado en varias ocasiones que Maduro está sacando el último oro que queda en Venezuela. Según explica, entre 1945 y 2008 el Banco Central de Venezuela, tenía un total de 300 toneladas de oro monetario a nivel mundial. Después de la crisis económica de finales de los 80, estas reservas pasaron a manos del Bank of England como garantía de los préstamos que pidió Venezuela.

En 2011, el entonces presidente, Hugo Chávez,  repatrió aproximadamente la mitad de esas reservas y las guardó en el Banco Central de Venezuela en Caracas. El diputado admite que las 150 toneladas restantes se perdieron por el “default” de la administración de Nicolás Maduro. Mientras que la otra mitad, ha sido utilizado por Maduro para seguir financiándose.

El parlamento estima que en el Banco Central quedan 75 toneladas de oro, que representarían unos 2.500 millones de dólares en metal. Alvarado comenta que esta cifra es mínima para un país como Venezuela y representa el final de la financiación del régimen.

El oro en Uganda

Sobre las toneladas de oro que aparecieron en Uganda, el economista asegura que Maduro buscaba fundirlas para borrar las letras del Banco Central de Venezuela (BCV) y la fecha de elaboración,  para así eliminar cualquier probabilidad de identificar su procedencia. Con este método se podrían esquivar las sanciones internacionales. La refinería ugandesa fue denunciada en varias ocasiones por actividad ilegal.

La hipótesis inicial del parlamento venezolano es que el oro fue vendido en Turquía y convertido en billetes de 200 y 500 euros que fueron inyectados en el sistema monetario venezolano por el gobierno de Maduro.

El colapso económico de la nación caribeña se ha incrementado desde la llegada de Maduro al poder en 2013. Desde entonces, la inflación y la perdida de PIB han sido importante. El Banco Central de Venezuela, que opera a disposición de Maduro, procura no ofrecer cifras durante largos periodos de tiempo y las que ofrece contrastan con las estimaciones internacionales.

Desde el año 2015, el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos ha sancionado con suspensión de visados y congelación de bienes a decenas de personalidades cercanas a Maduro.  No obstante, en 2018 prohibió cualquier operación de ciudadanos o empresas americanas con el gobierno de Venezuela.

Finalmente a comienzos de 2019 se inició una sanción a PDVSA Y CITGO, filial internacional de la petrolera venezolana, y las cuentas internacionales del gobierno pasaron a disposición del presidente de parlamento, Juan Guaidó, reconocido como presidente interino por 50 países, entre ellos España.