20 de enero de 2020
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FIN DE SEMANA

El caso podría ser similar al de las inundaciones de Écija de 2010 cuando se condenó al Ayuntamiento y a la Junta por no regular el arroyo Argamasilla

Pendiente de resolución el accidente de tren ocurrido en Arahal en noviembre de 2017

El tren de Arahal descarriló en 2017 y los heridos siguen esperando una indemnización
El tren de Arahal descarriló en 2017 y los heridos siguen esperando una indemnización
El bufete del abogado Fernando Osuna de Sevilla, en un comunicado, informa que algunos heridos estudian la posible responsabilidad patrimonial de la administración si se archiva el caso sin responsabilidad penal. Ante el mal funcionamiento de la administración los heridos buscan la vía administrativa y las indemnizaciones podrían variar desde los 1.000 euros hasta los 40.000 en el caso que se de oportuno.

Todo ocurrió el 29 de noviembre de 2017 en el municipio de Arahal en Sevilla. Un tren de media distancia descarriló dejando el resultado de 37 pasajeros heridos de diversa consideración, los cuales, ahora mismo, están estudiando la posible responsabilidad patrimonial si el caso es archivado sin responsabilidad penal.

Así lo explicita el comunicado ofrecido por el bufete del abogado Fernando Osuna, en el que se indica que las actuaciones penales se iniciaron por imperativo legal y han transcurrido siete meses desde que entró el caso en la Sección Penal de la Audiencia Provincial.

En el escrito se detallan los muchos informes técnicos que se han realizado sobre: el estado de la vía férrea, inclemencias del tiempo, situación de la máquina y vagones, avisos y comunicaciones entre el maquinista y sus superiores, características del terreno, incidencia de otros factores, medidas de seguridad, evacuación de los heridos.

La Audiencia Provincial, por su parte, puede mantener el archivo de las actuaciones sin responsabilidad o que se practique alguna prueba o que sigan las actuaciones por la vía penal en contra del criterio del Juzgado Instructor.

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El mal estado de las vías por culpa de la lluvia hizo descarrillar al tren

“El daño ocasionado con el accidente ferroviario ocurrido en el Arahal en el tren con destino Sevilla podría derivar en una responsabilidad patrimonial de la entidad pública empresarial ADIF que se encarga de la infraestructura de nuestros ferrocarriles, tras la decisión de abrir la vía a pesar del estado de la misma fruto de las malas condiciones climáticas que convirtieron el terreno en un barrizal”, indican en el comunicado de Osuna, en el que se añade que, “parece ser que nunca se debió acordar que el tren marchase por la vía en las pésimas condiciones en la que se hallaba o, de hacerlo, habría que llevar una velocidad muy reducida. Ninguna de las medidas se adoptó”.

Además, para este despacho de abogados, la fuerza mayor que provocó el descarrilamiento del tren, es decir la lluvia, “no libra a la administración de una posible responsabilidad”, algo que ya ocurrió en Écija (Sevilla) en 2010 cuando hubo una gran inundación. En aquel año el Ayuntamiento del municipio y la Junta de Andalucía fueron condenados por la Justicia por no tener el cauce del arroyo Argamasilla en buenas condiciones.

Vía administrativa e indemnización

El comunicado del bufete de Osuna indica también que un grupo de heridos estudian las posibles responsabilidades en vía administrativa por mal funcionamiento de la administración que puedan derivarse del siniestro, es decir por una acción judicial no penal, la cual llevaría a un contencioso administrativo. Las indemnizaciones podrían estar entre los 1.000 € y 40.000 €. La cantidad variará dependiendo de las lesiones que ha sufrido cada viajero.

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Hasta 37 heridos hubo por el descarrilamiento del tren a su paso por Arahal

Para ello, el despacho se apoya en el artículo 106 de la Constitución, el cual semana en su párrafo segundo, que se “consagra el principio de Responsabilidad Patrimonial extracontractual de las Administraciones Públicas, por la lesión que sufran los particulares en cualquiera de sus bienes y derechos, salvo en los casos de fuerza mayor, siempre que la lesión sea consecuencia del funcionamiento de los servicios públicos”.

Por lo tanto y según el bufete de Osuna, los afectados “para hacer efectiva la responsabilidad patrimonial exigirán directamente de la Administración pública correspondiente las indemnizaciones por los daños y perjuicios causados por las autoridades y personal a su servicio”.

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